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| 廣西建設(shè)監(jiān)理（總第32期） |
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柳州“兩橋一路”即將全線通車（圖） |
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發(fā)布時(shí)間:2012-07-23 08:27:58 【字體：大 中 小】【顏色：紅 綠 藍(lán) 黑】 |
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這幾天，市城市投資建設(shè)發(fā)展有限公司比往昔更忙碌了，因?yàn)槲沂小笆蠼ㄔO(shè)工程”中“三橋一路”中的“兩橋”（鷓鴣江大橋、白露大橋，均為暫名）、“一路”（北外環(huán)路）近期將要通車了！這對(duì)柳州的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和百姓生活來說，無(wú)疑是一個(gè)大喜訊。
根據(jù)規(guī)劃，柳州市區(qū)將會(huì)形成“二環(huán)五射”的內(nèi)、外路網(wǎng)系統(tǒng)和“十橫七縱”的城市主干道網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)環(huán)路由東環(huán)大道、燎原路、銀桐路、城站路、龍屯路、柳太路、潭中西路、雙沖大橋、勝利東路、勝利西路等組成。外環(huán)路由西外環(huán)、北外環(huán)、東外環(huán)、南外環(huán)組成。隨著柳州“一心兩城”的延伸和拓展，柳州現(xiàn)有的內(nèi)環(huán)路功能漸漸不能滿足經(jīng)濟(jì)和城市快速發(fā)展的需要，為了改善穿越環(huán)路內(nèi)道路的過境交通，急需一個(gè)更完善的路網(wǎng)來為柳州核心片區(qū)提供一個(gè)“高速、便捷、有效”的路網(wǎng)“保護(hù)環(huán)”——外環(huán)路網(wǎng)。
2009年10月動(dòng)工建設(shè)的北外環(huán)起于潭中西路與西鵝路相交路口，橫跨柳江，終點(diǎn)與鷓鴣江大橋相接，路線全長(zhǎng)10980米（包括白露大橋長(zhǎng)度），道路紅線寬度70米，雙向6車道，為城市快速路，主車道80公里/小時(shí)，輔助車道40公里/小時(shí)。
北外環(huán)路項(xiàng)目的實(shí)施，將提高柳州的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善市區(qū)百姓的出行環(huán)境、居住環(huán)境，提高城市品位。
2009年6月動(dòng)工建設(shè)的鷓鴣江大橋，按城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為60公里/小時(shí)，主橋?qū)?8米，引橋?qū)?×18米。大橋起于北外環(huán)路，北與東環(huán)大道延長(zhǎng)線相連。橋型為全長(zhǎng)510米A塔單索面懸索橋。大橋建成后，把香蘭片區(qū)與河?xùn)|東北片區(qū)以最短的路徑聯(lián)系起來，充分發(fā)揮城市道路主骨架整體作用。
2009年6月動(dòng)工建設(shè)的白露大橋全長(zhǎng)2090米，其中主橋長(zhǎng)504米，引橋長(zhǎng)1586米，南岸引道長(zhǎng)598米，南岸引道左匝道長(zhǎng)1111米，右匝道長(zhǎng)1088米。大橋按城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，主橋?qū)?3.5米，引橋?qū)?5米，橋型為全長(zhǎng)504米的鋼桁拱橋。大橋是外環(huán)路北外環(huán)的重要組成部分，外環(huán)路北外環(huán)工程是建設(shè)柳北片、實(shí)施柳州經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)的需要。
由柳鋼、柳化等企業(yè)組成的柳北工業(yè)園，由上汽通用五菱、柳工等企業(yè)組成的柳西工業(yè)園，還有官塘陽(yáng)和工業(yè)區(qū)，柳南工業(yè)園、沙塘工業(yè)園區(qū)、職教園區(qū)、太陽(yáng)村鎮(zhèn)工業(yè)組團(tuán)等，都將因我市外環(huán)路的建成而受益。
雖然“兩橋一路”通車讓人們看到了柳州城市路網(wǎng)發(fā)展的新起點(diǎn)，但由于極少數(shù)涉及到被征收的住戶對(duì)征收補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)期望過高，以至于2009年10月動(dòng)工建設(shè)的廣雅大橋目前“下不了地”，成為一座“空中橋梁”。 |
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